您所在的位置:皇宫北何新闻>健康养生>永利网登录官网综合查询,说起混动,如果你只知道丰田/本田,你就out了!
永利网登录官网综合查询,说起混动,如果你只知道丰田/本田,你就out了! 查看次数: 3969 时间: 2020-01-11 17:54:38

永利网登录官网综合查询,说起混动,如果你只知道丰田/本田,你就out了!

永利网登录官网综合查询,今年,国产的雅阁混动上市引起汽车行业的广泛讨论——本田的混合动力另辟蹊径,大家兴奋于终于不是丰田混动独霸天下了,那句“混合动力分两种,一种是丰田的混动,一种是其他混动”也终于看似要被打破了。

其实关注汽车圈的朋友应该知道,异军突起的不仅是本田:现代第九代索纳塔混动在美媒的混动比拼中甚至赛过日系混动,媲美丰田第四代普锐斯的现代ioniq也有望明年在国内上市;起亚除了推出k5混动版以外,其首款混动suv极睿也将于明年1月上市;就连平时以“油老虎”著称的美系车,也搞起混动——福特蒙迪欧混动版、凯迪拉克ct6混动版、雪佛兰迈锐宝xl混动版、新一代君越30h……

人们大概已经厌倦了丰田混动一家独大的局面,所谓看热闹的不怕事儿大,面对不断冒出的挑战者,大家很是期待最后谁会在pk中胜出。然而,如果说起混动,你只知道丰田/本田的,就未免太out了!别克刚于今年4月中发布“别克蓝”新能源战略,但你知道“别克蓝”是什么东西吗?别克为什么把它看得如此重要呢?

上周,小鹿有幸受邀参加了一场由别克举办的“别克蓝”智能电驱系统的技术讲解,现场专家剖析了其工作原理。毕竟小鹿算不上个技术宅,对于一些晦涩难懂的专业技术和词汇,小鹿也会有三脸懵圈的时候,所以也不跟大家抛书包了。关于别克混动,我只想讲讲它的三个特点。

01 通用专利双排行星齿轮组与高性能电机

对于混合动力汽车来讲,无论是hev全混动、erev插电式增程混动还是phev插电式混动,都拥有两个的能量源:汽油发动机与电动机,而这两种能量源如何协作,是否高能高效,是新能源技术做得如何的最直接展现。“别克蓝”智能电驱系统拥有通用专利的双排行星齿轮组结构,之间布置了两组交流永磁同步电机,多种驱动模式可自如切换。

作为“别克蓝”智能电驱系统的核心部件,通用汽车全新12极高性能电机经历四代进化,在材质与结构方面做了深度优化。条形绕组构造使用长方形的绕线结构来取代传统的圆形绕线结构,使得其直流阻抗减低以及具有更好的散热特性;内置式钕铁硼永磁材料确保了电机运行的高效,在高扭矩下仍然能够保持平顺的动力输出。

02 高度集成下的“小身材、模块化”

作为全混动车的核心部件,“别克蓝”智能电驱系统的同轴设计双电机与双排行星齿轮组合布置,在性能、散热和封装方面均达到世界最高水准,整套驱动单元及控制器重量仅为125kg,可以和传统变速箱实现模块化替换,平台可用于开发多款车型(hev全混动、erev插电式增程混动、phev插电式混动)。

03 “双模”+固定智能控制,时时效率最大化

“别克蓝”智能电驱系统内部拥有两组离合器,通过不同的组合工作状态,可以实现两种主要的工作模式和一个固定速比,实现对全车速下的日常使用场景的高效。

在“高速”和“低速”两个模式之间,还有一个固定速比,即发动机以1.54的速比(不包括主减速比)直接驱动汽车,此时车辆同样处于高效节能的工作状态。

04 写在最后

尽管丰田在中国已经把双擎和传统燃料车型做到“零差价”,但一说起混动车,很多人打从心里上还是对它存在疑惑的,比如很多人担心电池寿命的问题等等。混动车的好处很多,省油、省心、环保自不用说,还有一些需要长期使用才能感受到的好处,比如丰田凯美瑞混动上的b档除了回收能量之外,还有制动效果,刹车皮磨损会相应减少等等。可见,有时厂家无论怎么宣传,始终不如消费者亲自体验最能真切感受到。

别克新能源概念车velite

随着世界各地的燃效规定日益收紧,越来越多的车企投身到开发混合动力车型的阵容中,对于消费者而言是好事;对于车企来说,其实也是好事。就像纯电动车要普及,光靠特斯拉一家是做不起来的,混合动力也同样不能只靠丰田。只有越来越多车企合力把混合动力的蛋糕做大,让人们真正认识到混动的好处,认可混动,混动车市场才算被成功普及。

“别克蓝”新能源战略的推出,正正就是那个立志要把蛋糕做大的一员。全新一代君越30h作为“别克蓝”战略重要的一步,工信部公布的百公里油耗仅4.7升。2020年中国要求车企企业平均油耗要降至5升/百公里,相信“别克蓝”的推进,能让别克在中国有更好的发展前景。

云南十一选五