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传三一重工收购众泰君马 知情人:或因领导闲聊被误读 查看次数: 4060 时间: 2019-11-14 20:02:18

10月10日,有媒体报道称,专业从事工程机械设备的三一重工将收购马骏汽车,并称“在熊安新区起步、仅存在两年的马骏汽车品牌,已经正式宣布退出市场”。

《中国商报》记者要求中泰汽车和三一重工进行确认,对方表示不知道此事。

不过,一些与三一重工关系密切的人士告诉记者,此事可能是由于9月28日长沙市政府和长沙经济开发区领导在三一智联重卡1000亿园建设仪式上与三一集团相关领导聊天时,对“现在形势不好,你们三一重工已经接管了你们的马”这句话的误解。

收购马骏是不是被误解了?

10月10日,有媒体报道称,专业从事工程机械设备的三一重工将收购马骏汽车,并称“在熊安新区起步、仅存在两年的马骏汽车品牌,已经正式宣布退出市场”。

报道还称,中泰放弃马骏的消息已经得到中泰内部人士的证实。

该报援引分析师的话说,由于两家企业位于长沙经济技术开发区,政府可能会对它们进行匹配。“此外,作为一个强势的政党,三一重工目前正处于升级转型的道路上。尽管马骏一片混乱,乘用车和工程机械的制造仍能达到一定的关系水平。当乘用车行业陷入衰退时,这是一个获得好价格的好时机。”

今天早上,接口。金融联盟报道称,三一重工的相关负责人10日晚告诉它,“没有这样的事情,以公告为准”。

对此,《中国商报》记者要求各方予以确认。10日晚,三一重工品牌公关部门相关负责人立即回复《中国商报》记者。证券办公室还表示,它没有收到任何消息,该公告将占上风。今天,三一重工营销公司总经理李梁健也告诉记者,他对此一无所知。中泰汽车品牌公关部门也表示,他今天早上并不知道这件事。

然而,与上述媒体报道或政府牵线搭桥类似,一些接近三一重工的人士告诉本报记者,9月28日,长沙市政府和长沙京凯区领导在三一智联重卡1000亿元园区建设仪式上与三一集团相关领导聊天时,对“现在情况不好,你们三一重工已经接管了你的马”这句话的误解可能导致了此次事件。

知情人表示:“在上次重庆重卡园区的开幕式上,长沙市政府、京凯区政府和三一重工的一些领导在那里聊了聊,称目前总体形势不好,汽车企业面临困难。他们只是给了你这辆马骏车,但他们无法判断这是一场商业谈话还是一个玩笑。”

公开报道显示,9月28日,总投资220亿元的三一智联重型卡车工业园在长沙经济开发区开业。预计它将成为三一重工首个产值超过1000亿元的单一智能园区。

当时,杜佳壕、许大哲以及长沙市政府和京凯区政府的主要领导都去了,除了北京的唐秀国,三一集团的几乎所有总裁级领导也去了据上述知情人士称,这也可能是因为高层会谈,所以其可信度极高,媒体也可能理解。

不过,上述知情人士也表示:“这都是猜测,但不一定是空的。皮裤和棉裤一定有原因。”

毫无疑问,至少他所说的“原因”与马骏汽车受阻的负面发展有关。

购买马骏不一定是件好事,是吗?

马骏汽车是中泰集团推出的自主经营汽车品牌。它于2017年6月27日在熊安发行。它通过差异化竞争专注于轿车suv。目前,马骏seek5、马骏s70和马骏meet3已上市。

然而,时机不对。该品牌一度声称代表了中国2025年的新兴力量和中国品牌汽车崛起的使命,但在市场上销售不佳,其母公司中泰汽车(Zhongtai Auto)举步维艰。

2018年,中泰汽车实现营业总收入147.6亿元,同比下降29%,对母公司净利润8亿元,同比下降36.3%。由于2018年净利润大幅下降,深交所提出了16个问题。

今年8月,中泰汽车发布的2019年上半年业绩报告显示,中泰汽车上半年收入为50.4亿元,同比下降50.83%。上市公司股东净利润2.9亿元,同比下降195.37%。

9月初,国内媒体报道称,马骏汽车公司内部人员透露,马骏汽车公司已经破产,其所有高级管理人员已经离职,工厂已经停产。

对此,马骏汽车襄阳工厂的员工告诉记者:“现在工厂已经有超过95%的员工离职。它将在四月之后停止生产。最后一批员工于8月份离职。甚至连车间主任一级的员工都离开了。”

与此同时,中泰汽车的一名不愿透露姓名的员工也告诉记者:“马骏几乎所有的高级管理团队都已离开。”

8月初,马骏汽车的100多名经销商聚集在浙江永康,捍卫他们对马骏母公司中泰汽车的权利,因为马骏汽车长沙工厂因资金短缺停产,经销商没有车可卖。

据媒体报道,维权经销商表示,由于没有自动变速器,他们从今年3月起就无法运载自动汽车,工厂目前只能生产手动汽车。与他们有联系的马骏地区经理和销售人员早在今年春节后就离职了。

关于三一重工收购马骏,上述媒体内部人士表示,乘用车和工程机械制造业可以达成密切关系。当乘用车行业陷入衰退时,以一个好价格收购马骏是一个好机会。

对此,一些分析师也认为:“三一重工虽然有汽车业务,但却是一款工程车,并不靠近乘用车。正如一些媒体所说,它不太可能吸收马骏在智能制造方面的经验。毕竟,三一重工在智能制造领域实力雄厚。”

相关数据显示,三一汽车制造有限公司成立于2002年7月,是三一集团投资控股的核心企业。公司由三一客车、三一起重机、湖南汽车制造公司、长沙汽车制造总厂等组成。公司总部位于长沙国家经济技术开发区,具有重型卡车、客车、汽车起重机底盘及整车生产资质。主导产品是重型卡车、公共汽车和汽车起重机三大系列。

"即使你真的买了马骏,也不一定是件好事。"知情人告诉我们的记者。

资料来源:中国商业网

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